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第二批小鹏G3出口欧洲 共计203辆

2021-02-07 15:32:31东方财富网股吧930
来源:每日汽车

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  去,早已成为大势。


  2021年,将会是中国新势力造车发力布局海外,尤其是欧洲市场的一年。因为就现状而言,前者已然成为除中国新能源市场外,全球又一大存在巨大需求的细分板块。并且相较国内的竞争激烈,欧洲市场终端的生存环境还算温和。


  种种利好加持下,就在近日,小鹏汽车宣布自2020年首批100辆G3出口挪威并完成交付后,第二批超长续航版小鹏G3已由广州新沙港启运,去往欧洲,共计203辆。


  对此,其官方表示:“我们看到全球市场的消费者,特别是对电动汽车有利好政策支持的欧洲市场,对智能电动汽车的需求不断提升。我们有信心靠产品的高智能、高品质的竞争力在这些市场做长远布局。我们坚持放眼未来,致力于建立长期而持久的国际市场口碑,不断为用户带来创新而本地化的新功能,持续优化用户体验。”


  同时,据了解,第一批挪威G3车主也将迎来首次功能升级,包括一系列新功能和性能优化,如主动安全辅助系统中ACC(自适应巡航)和LCC(车道居中)行车安全提醒体验的优化、新增支持地图的语音命令,并优化车控、导航语音体验等功能。


  小鹏全自研的XPILOT自动驾驶辅助系统和Xmart OS智能车载系统已针对挪威当地用户的使用习惯进行了优化。在挪威销售的G3车型采用英文用户界面和英语语音助手,并能实现智能导航和远程APP控制。


  由此看来,首先进入挪威市场后,小鹏G3在进行本土化适配后,已经慢慢站稳脚跟。后续,或许目前产品力更加强大的小鹏P7,也将进入欧洲市场销售。毕竟,此前其公司创始人兼CEO何小鹏在喊话马斯克时曾说过:“看来昨天我们发布的包含激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构,让西边的某人很不爽,连续用 pigu 发声。我想说的是,造谣早就证明是无法打败任何竞争对手的,明年开始,在中国的自动驾驶你要有思想准备被我们打的找不着东,至于国际,我们会相遇的。”


  而我们,除了持续关注小鹏汽车与特斯拉间的技术纷争外,也期待二者位于欧洲市场直面竞争的那天。


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