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你的快递还好吗?韵达积万件快递生鲜发臭 小哥回家收麦子了?

2020-06-11 15:12:19东方财富网股吧820
来源:商学院


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  “618购物节”临近,济南不少居民投诉自己购买的商品在使用韵达快递后出现丢失、派送延迟、退货的情况。日前,位于济南市区东部的韵达快递龙鼎服务站也被曝出,近万件包裹被随意堆放在室外,导致部分食品腐烂、变质的情况,引发诸多用户不满。

  记者对此进行了探访,了解到该露天临时点因快递站新、旧仓库厂房交接不当才被启用,尚需四五天的时间才能解决,对于受损包裹也将做出一比一理赔。此外,还有同城韵达快递小哥跟记者反映,韵达快递开出的“罚单”,也同样让他们无法承受。

  上万件快递露天堆放

  部分生鲜包裹腐烂散发出刺鼻气味

  9日上午,记者前往韵达快递龙鼎服务部探访发现,该处有大量快递被随意堆放在露天的砂石地面上,走近能闻到空气中有明显刺鼻的腐烂发臭气味。这些快递中有较大的电器类,也有较小的电子产品,甚至还有不少装有生鲜的包裹,以及几只已死亡的活禽。

  堆放的快递周边没有仓库房屋,仅有一个支起来的太阳伞和两间板房。上午9时许,不少身着韵达快递制服的小哥骑着三轮车赶到现场。看着眼前杂乱无章的快递,他们只能分成几组挨个包裹查看信息,按照地址分堆。“我们不是龙鼎服务部的员工,都是早上从其他片区赶过来帮忙的。”一快递小哥说。这堆快递具体有多少,他们也不知道,“估计有个上万件吧。旁边还有一辆小货车,车上还有1000多件没卸下来呢。”

  没过多久,两名市民开车赶到该处,走进快递堆里向一旁的快递小哥询问包裹分类,试图寻找自己的快递。“我有好几个件,不过看着这么多快递,要想从这里找出来,跟大海捞针一样难。”两人找了一段时间后,最后还是无功而返。旁边分拣快递的小哥安慰称,“回家等两三天后就能送过去。”

  快递为何没人送的两种说法

  小哥被欠薪没上班,员工回家收麦子

  几天前,接收龙鼎服务部韵达快递件的一个快递驿站相关工作人员就发现了问题,“我们已经有好几天没有收到韵达快递了,很多客户都过来找。其间,我们也询问了其他快递公司员工,他们称韵达快递的小哥没有拿到工资,所以没有上班,导致多天的快件没能及时送出去。”

  9日,前来龙鼎服务部参与分拣包裹的韵达快递小哥否认了上述说法,“员工是回家收麦子去了,不存在欠薪的事情。”然而,也有一小哥默认了上述说法,“会给他们发钱的。”

  在韵达快递官方网站的服务网点公司名称一栏里,有山东主城区公司济南历下区龙鼎服务部,地址位于历下区龙洞街道龙鼎大道与龙驰路北院内,与堆积快递地点相同。记者拨打该公司查询、下单及投诉电话,均显示“呼转到错误号码”。

  新、旧厂房交接不当

  启用临时点致部分食品变质

  6月10日下午,济南的温度已达到三十五六度,记者看到,该服务部的场地中已支撑起一个个红色的太阳伞遮阳,并对快件划分区域进行放置,较之前有序许多。此外,还有四五辆快递车停靠在旁边,投递人员正在分拣、装车。韵达快递负责该区域的工作人员张经理告诉记者,除了对快递进行防晒存放之外,这样还便于派件员分拣、投递。

  “收到媒体跟用户的反馈后,我们省区比较重视,连夜派驻管理人员处理,并采购了太阳伞对场地进行规范。”张经理告诉记者,该服务部在去年才刚刚成立,因没有找到合适的场地建站,中间还搬过几次家。而旧厂房因为拆迁已被拆除,新厂房还未建好的情况下,在四天前,服务部刚转移到这片露天的临时场地,才有了如今的困境。

  “从管理角度讲,我们对临时分拣点并不赞成。但因为事发突然,只能选择临时租用的场地。在不断跟房东沟通后,新的仓库正在建设,可能四五天就能投入使用。”张经理表示,此网点派件量每天在5000多件,一天分为早、中、晚进行派送,范围涉及周边三十多个社区及十几个商业写字楼,所以投递人员在分拣时习惯将快件分区域堆砌存放,方便装车、派送。

  张经理表示,事发后,他们也紧急加派人手,从不同区域调派投递员过来。“今天一线投递人员已达到四十个左右,正常情况下是二十个左右,事发后我们紧急招聘、调度了一部分过来。在处理了前期积压的快件后,目前该网点已经能正常派件。”

  大面积压件并非首次

  有站点三年换了四个承包商

  对于龙鼎服务站的快件为何会出现大面积积压、未派送的情况,也引发了诸多的猜测。在事发前几天,就有附近快递驿站相关工作人员发现已经很多天没有收到韵达的快件了。“很多客户都过来找,其间也询问了其他快递公司员工,他们称韵达快递的小哥没有拿到工资,所以没有上班,导致多天的快件没能及时送出去。”但现场还有韵达快递小哥否认了该说法,“员工是回家收麦子去了,不存在欠薪的事情。”

  对此,韵达快递该站点负责人张经理也表示并不认可。“我了解到工资都是正常发放,加盟商对加盟费也都认可,不然也不会加盟了。并且我来了两天了,如果存在欠薪或快递员不满,他们也会来找我,但我并没接到这方面的申诉。”张经理告诉记者,龙鼎服务站因为场地临时变更,才会出现这种情况,不存在任何工资拖欠,快递员也并没有罢工。

  而济南同城的另一名韵达快递投递员则告诉记者,快件长时间没人派送,大概就是因为没有人派送。

  “去年还是前年,韵达快递双十一期间也发生过这样的情况,当时投递站的老板只能临时高薪雇人来派件。其实老板也挺委屈的,生意不好做,人、设备、租金也不少,甚至有些投递站接过来就有十几万的亏损,还没赚出钱来就不干了,再往外盘。”该投递员告诉记者,仅他所在的韵达快递市中服务站,因不好经营,三年内已经换了四个承包商。

  不核实情况便开罚单

  有快递员一个月被罚近千元

  “行业内不断压价,快递员的收入也越来越少。就按派一个件赚9毛钱算,菜鸟驿站存放费5毛左右,快递柜3毛5左右,真正赚的都是辛苦钱。如果有用户联系到我们要求重新投递,那这寄存费就白扔了,还得重新投递。”提起收入压力,一名韵达快递小哥直摇头,说因为压力太大,好多同事转行了。

  而最让快递员头疼的,还是韵达快递开出的一张张罚单。“延迟取件要罚,态度不好要罚,有的投诉是客户的,有的是寄存点的,有些罚得莫名其妙。虽然可以跟客服申诉,但成功的可能性几乎为零。”该快递员告诉记者,对于韵达总部开出的“罚单”,无论是派件员还是服务站,都有很多异议。

  “就好比疫情期间根本进不了小区,只能放在投递柜,但是用户投诉我们没送上门,就要罚200块。还有一次我休息了全天没派件,也被投诉延迟派件罚300元。甚至有时候用户自己忘了拿,超过六天后寄存点投诉,罚单还要我们来承担。大家跟总部反映了很多次都没效果,这个制度立意虽好,但对我们来说是极其不合理的。”

  据快递员回忆,在接到罚单后他在第一时间进行申诉,也跟用户沟通的很顺利,但客服在没有核实的情况下还是对他进行了处罚。“用户说是自己忘了不怪我们,也没接到客服核实的电话。老板也帮忙给总部解释,但客服就认定是我服务态度不好,要罚500块。上个月我接了一个300元的、一个500元的罚单,但我一天顶多才送两百多个件。这样的罚款我承受不了,我也不认。”

  面对韵达小哥的“委屈”,记者再一次与韵达快递相关负责人进行求证。该负责人则表示需要在了解情况后才能给出解释。

  记者追问

  客户损失谁来承担快递员表示可联系商家

  快递积压后续该如何处理?客户的损失该由谁来承担?9日,记者多次拨打韵达快递客服电话,人工坐席始终没有人接听。

  当天上午,前来“支援”的快递小哥为了保证包裹不被雨淋湿,暂时用塑料布将其盖起来。“我们已经联系了20多个快递员,从不同片区赶过来帮忙加班加点分拣快递,争取两到三天给客户送过去。”一快递小哥说,他们保证会以最快速度送件。

  在分拣现场有不少生鲜产品出现腐烂迹象,加之堆放的快件还处在开放式露天的存储环境,存在包裹丢失的可能性。对此,快递小哥称,出现上述问题的客户可以联系商家,再由商家和快递方按照相关协议承担相应责任,最后会有相关人员联系客户退款或者重新发件。

  业内人士说法

  快递积压或与加盟模式有关系

  韵达快递龙鼎服务部出现包裹堆积多日没能及时送出,直接影响到消费者的利益。究其原因,出现快递积压后,快递单位没能及时协调相关快递工作人员及时送件止损。在快递行业人士看来,这与快递公司运营模式也有一定关系。

  目前,国内快递行业运营模式分为自营、加盟和合作模式。据相关信息显示,韵达快递存在加盟运营模式,其官网关于网点加盟条件中也提到,首先依法注册有限责任公司,经营范围应有快递服务项目,并且必须遵守各项法律规则,且注册资金在50万元及以上。

  “上述事件很少会发生在自营模式下的快递单位,因为他们从上至下进行集中管理,也有清楚的隶属关系,如果某个站点突发状况发生货物积压现象,会立即协调其他快递人员加入派件。这种模式在成本、投入、经营效率上均可控,但是自营也有资产偏重、投入较高的缺点。加盟模式需要加盟商各自控制成本,毕竟加盟快递也是为了赚钱,如果有加盟快递点出现积压情况,不会有太多加盟商主动帮助派送。因此,在服务品质和管理上相对会弱一些。”该业内人士表示,每种运营模式都是各有利弊。

  记者查询发现,2014年,韵达快递加盟商因派件问题被总部罚款,导致了济南韵达快递出现集体罢工、快件积压过万的事件。最终,经韵达总部协调,表示将降低运费,放松对时效的要求,各个加盟商才恢复送件。


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